連云港德安石化設(shè)備科技有限公司今天為大家介紹一下船用輸油臂緊急脫離裝置這款產(chǎn)品，有想了解的朋友搬好小板凳坐好認(rèn)真聽(tīng)哦！以下是船用輸油臂（ERS）緊急脫離系統(tǒng)的相關(guān)內(nèi)容。

船用輸油臂緊急脫離裝置(ERS) 是一種能夠在緊急情況下使輸油臂與船體快速分離的系統(tǒng), 主要由兩個(gè)專(zhuān)用的切斷閥(球閥) 和將其連接起來(lái)的緊急脫離接頭(ERC) 組成, 緊急脫離接頭靠液壓缸驅(qū)動(dòng)。在液壓系統(tǒng)的作用下, 打開(kāi)緊急脫離裝置( ERS)的緊急脫離接頭( ERC) , 實(shí)現(xiàn)上/下切斷閥的分離, 從而實(shí)現(xiàn)輸油臂與槽船的脫離。脫離后上切斷閥隨輸油臂的外臂上升, 下切斷閥留在槽船上, 兩個(gè)切斷閥均處于關(guān)閉狀態(tài)。

在緊急脫離過(guò)程中, 液壓缸驅(qū)動(dòng)特制推桿先同時(shí)關(guān)閉兩個(gè)切斷閥, 再推動(dòng)鎖緊桿剪斷安全螺栓以開(kāi)啟緊急脫離接頭, 實(shí)現(xiàn)兩個(gè)切斷閥分離。兩個(gè)切斷閥結(jié)構(gòu)特殊, 能夠保證分離后之間的殘存介質(zhì)損失量蕞少。裝置分離后，需要通過(guò)專(zhuān)用工具和連接螺栓的輔助才能實(shí)現(xiàn)切斷閥的開(kāi)啟和裝置的恢復(fù)。

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